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terça-feira, 9 de maio de 2017

Veja lista de onde estão os 88 novos semáforos inteligentes de Salvador


Mais uma ferramenta tecnológica entrou em ação: equipamentos prometem aumentar a fluidez no trânsito de Salvador em até 30%

Carol Aquino (carol.aquino@redebahia.com.br)
Atualizado em 09/05/2017 07:40:46
  
Com a implantação de 88 semáforos inteligentes, Salvador ganha mais uma ajuda da tecnologia na gestão do trânsito. Desde ontem, algumas sinaleiras da cidade têm o tempo de abertura e fechamento ajustado de acordo com o fluxo de veículo do momento. O sistema, já adotado em cidades como Madri (Espanha) e Moscou (Rússia), pode aumentar a fluidez do trânsito em até 30% na capital baiana.
Tecnologia já é utilizada no NOA, inaugurado em 2015 (Foto: Valter Pontes/Secom Salvador)
“Meu compromisso é o de continuar conhecendo o que  há de mais moderno em termos de mobilidade e trazendo para Salvador”, disse, ontem, o prefeito ACM Neto (DEM). Os semáforos inteligentes juntam-se, agora, a ferramentas como o aplicativo Citta Mobi, a central de monitoramento de ônibus, os radares e o Núcleo de Operações Assistidas (NOA), da Transalvador.
“Já tem algum tempo que nós investimos em tecnologia com o objetivo de melhorar a mobilidade. Hoje, o NOA, que já vinha realizando diversos monitoramentos, já permite que os agentes façam interações mais ágeis”, completa.
O sistema, instalado em 2015, é capaz de medir a velocidade média das vias. “Qualquer redução inesperada, a gente tem como identificar e desloca uma viatura para lá”,  diz o superintendente da Transalvador, Fabrizzio Muller.
Contagem de carros
Os semáforos inteligentes, que estavam em fase de testes e entraram em operação ontem, têm sensores que contam o número de carros nas vias e alteram o tempo de abertura ou fechamento dos sinais conforme o fluxo. As sinaleiras também passarão a ‘conversar’ entre si e abrir e fechar de forma sincronizada.
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Os 88 equipamentos estão distribuídos entre os cruzamentos da Praça João Mangabeira, nos Barris, até o início da Avenida Paralela, próximo ao supermercado Makro. Ao longo desse trajeto, eles atuarão em vias de alto tráfego na cidade, como as avenidas Garibaldi, Juracy Magalhães e Antonio Carlos Magalhães. Foi incluído  um trecho do Rio Vermelho até o Bompreço.
Para a operação, os novos semáforos contam com 27 controladores, distribuídos em 46 intersecções, além de uma ‘infovia’ de 67 quilômetros de fibra óptica, que pode ainda ser usada para a transmissão de outros dados da prefeitura. Também foram adquiridas dez câmeras de alta resolução e dois painéis de mensagens variáveis.
Atualmente, os semáforos da cidade funcionam seguindo uma tabela de horários pré-programados. O novo sistema vai permitir ajustes, em tempo real, de maneira remota, com acompanhamento também via câmeras no NOA.
“Ele vai contando os carros nos cruzamentos e seleciona o melhor tempo. Se tem menos veículos na rua, temos menos tempo de verde. Essa tecnologia faz uma otimização do sistema”, diz Muller.

Em breve, o número de semáforos inteligentes vai chegar a 105, com a instalação de mais 17 equipamentos no trecho da Avenida ACM no Itaigara. O sistema já está preparado para o BRT. “Conforme o ônibus vai se aproximando, o semáforo abre”, explica Fabrizzio Muller.
Benefícios
O novo conjunto de semáforos ajuda a reduzir a saturação das vias. “A partir do momento em que a gente pode facilitar a organização dos semáforos, vamos conseguir dar mais fluidez às vias. Estamos oferecendo o que há de mais moderno em termos de controle semafórico”, aponta o prefeito.
A novidade é bem-vinda para pedestres e motoristas. “Não há nada pior que ficar presa no engarrafamento. Se veio para melhorar isso, então é bom”, diz a plataformista Raquel de Jesus, 40. Já a economista Ana Lúcia Costa, 63, diz que a decisão é inteligente e que é importante que o sistema se expanda. “Perco muito tempo no trânsito. A qualquer hora do dia tem engarrafamento, principalmente onde eu moro, na Pituba”, queixa-se.
O sistema está em fase de ajustes, com catalogação de dados sobre o perfil do trânsito de Salvador. A operação plena começa em 20 ou 30 dias. Eles custaram R$ 12 milhões, pagos com a contrapartida dos shoppings à prefeitura pela cobrança dos estacionamentos.
Lista dos semáforos inteligentes espalhados pela cidade:
  • Travessia para pedestres

Vale dos Barris x Getran

 Reitor Miguel Calmon x Bompreço (sentido Lord Cochrane)

 Reitor Miguel Calmon x Bompreço (sentido Campo Grande)

Garibaldi x Instituto Fleming (dois sentidos)

Garibaldi x Colégio Estadual Evaristo da Veiga

Garibaldi x Jorge Valente (retorno)

Garibaldi x Ponciano Oliveira

Garibaldi x Vila Matos

Borges dos Reis x M. do Peixe

Marquês de Monte Santo x Bompreço

Oswaldo Cruz x Colégio Estadual Manoel Devoto

Oswaldo Cruz x Brigadeiro Faria Rocha

J. Magalhães x Embasa (sentido Lucaia)

J. Magalhães x Mendonça Motos (sentido Itaigara)

 J. Magalhães x Hora da Criança

 J. Magalhães x V. Pedrinhas

J. Magalhães x M. Rio Vermelho (sentido Itaigara)

J. Magalhães x M. Rio Vermelho (sentido Lucaia)

 J. Magalhães x Hospital Aliança

J. Magalhães x Cidade Jardim

J. Magalhães x Polêmica (dois sentidos, retorno)

ACM (marginal) x Universal

Ligação Iguatemi-Paralela (LIP) x Acesso Marcos Freire
  • Cruzamento de carros

Costa e Silva x Centenário

Costa e Silva x Praça  João Mangabeira

Costa e Silva x Vale dos Barris 1

Costa e Silva x Vale dos Barris 2 (Estação da Lapa)

 Pça Lord Cochrane x Garibaldi

Pça Lord Cochrane x Padre Domingos Brito

Pça Lord Cochrane x Reitor Miguel Calmon

Pça Lord Cochrane x Garibaldi (sentido Vasco)

Garibaldi x Banco Central (retorno)

Garibaldi x Centro Médico e Empresarial

Oceânica x Bartholomeu de Gusmão

Garibaldi x Vasco da Gama

Vasco da Gama x Conselheiro Pedro Luiz

Lucaia x Vasco da Gama

Conselheiro Pedro Luiz x Vieira Lopes

Odilon Santos x Fonte do Boi

ACM x Paulo VI

Paulo VI x Wanderley Pinho

Paulo VI x Alfazema

ACM x Cipestre (Burguer King)

ACM x Cipestre (H. Bompreço)

ACM x Shopping da Bahia
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